RSS

Arhive pe etichete: teapa auto

Teapa cu masina second hand: Passat CC

„Fara exagerare masina impecabila, ca noua” – citat din anuntul masinii

5fe3c368-22c8-4332-8e70-42bb6ccc94b1
Am fost cu avionul, trimis de cineva din Tulcea. Iata cateva plusuri si minusuri ale masinii si ale vanzatorului, apoi trageti voi concluzia daca e tzeapa sau nu.
MINUSURI
1. Dotari: nu are navigatie, nu scaune ventilate, nu scaune sport, nu volan sport, nu conectare wifi, nu start – stop, nu carte service, nu tobe sport. In anunt scrie ca sunt, dar practic nu sunt.
a894f9e4-fba5-40ed-986f-b97f154ddaaf
2. Jantele sunt zgariate si provin de la un Audi, cauciucurile sunt chinezesti si uzate maxim. Pe deasupra sunt intinse si stau prost pe jante. In plus cauciucurile spate sunt uzate rau rau rau – inegal si pana la sarma. ” Fara exagerare, este ca noua…”
47fb7c57-8f9a-4a6c-9092-b3874d6b5e59
3. Franele sunt proaste. Cred ca proprietarul vechi a schimbat discurile si a pus chinezarii, altfel nu imi explic. Te sperie putin acceleratia, dar si mai mult te sperie cand nu franezi prea bine. Va zic – masina este desfranata rau! 🙂” Fara exagerare, este ca noua…”
47fb7c57-8f9a-4a6c-9092-b3874d6b5e59 (1)
4. Masina e din SUA si este revopsita aproape toata, o usa este noua, bara fata noua si are chit pe plafon, capota motor si pe un stalp. Totusi nu cred ca a fost ceva foarte grav. ” Fara exagerare, este ca noua…”
e6c27429-cb59-4498-b688-a4620a60b3b4
5. Nu poti vedea km/h nicaieri, nici pe display-ul central. Pur si simplu nu stii cu ce viteza mergi. Amendament – poate ochii mei erau prea slabi. Si intrebasem la telefon daca masina  e din USA dar omul m-a asigurat ca e din Romania.
Aa…. ACUM e in Romania.
34f8fe21-bada-4b52-8fd1-567e29eb8693
6. Are arcuri after-market masina fiind foarte foarte rigida si joasa. Cauciucurile aproape ating caroseria. De aceea e bine sa nu mergi cu ea incarcata. Amortizoarele au ramas stock si au fost comprimate. In general se uzeaza prematur.
Totodata fiind asa de joasa se uzeaza prematuri planetarele si bratele casetei de directie.
 ” Fara exagerare, este ca noua…”
3fef8be8-6d4d-40a9-b6e3-db1cfa74629b
7. Nu are niciun document service cu toate ca asa scrie in anunt. Din ce am vazut eu pe sub masina nu cred acesti 49.000 km. Dar chestiile astea sunt subiective.  Si da – la 49.000 km te astepti sa fie ca noua.
Nu vreau sa fac un defavor vanzatorului si nu am nimic cu el. Am scris in mod obiectiv ce am vazut, probat dupa un drum de la Bucuresti la Cluj.
+PLUSURI
Da, exista si plusuri destul de mari.
+. Motor: 215 cp cu filtru de aer gol. Masina este violenta, are grip foarte bun si se lanseaza turbat atunci cand o accelerezi violent. Aici livreaza ce promite.
+. Cutia de viteze este fara gresala – aici omul a avut dreptate – este ca noua. Livreaza ce promite.
+. Datorita faptului ca masina este lasata si are roti mari + cauciucuri late sta bine de tot pe drum si are grip bun. Pe drum neted. In rest… e mai dificil.
CONCLUZIE
Ce parere aveti? Merita, nu merita? E tzeapa? Am exagerat, am fost prea subiectiv, poate prea rautacios? Am avut asteptari prea mari?
 

Etichete: , , , , , , , ,

Imagine

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

11127471_10204261693845331_1103150053_nDragi cititori! Masinapotrivita aduce din nou in atentia voastra o tzeapa vrednica de mult iubita si indragita rubrica “Tzeapa lunii”. Stiu, stiu – de ce nu apare rubrica mai des? Ei bine dragii mosului – din cauza ca nu orice tzeapa ordinara merita o aparitie aici. E ca un fel de „Romanii au talent” – doar cei mai talentati primesc o sansa 🙂

# Istoria se repeta!

Pentru cei care nu sunteti familiari cu aceasta rubrica puteti citi celelalte tzepe mai jos. Foarte interesant ca multe din ele sunt despre masini second hand de culoare rosie?!

 

# Totul parea in regula…

Cautam o masina pentru Andrei si uite asa am ajuns la Seat Leon rosu si frumos, cu doua seturi de jante mari si spoiler (bara) fata de Leon Cupra, insa spoiler (bara) spate normal. Hmm…??

Pozele erau facute intr-o curte, in anunt erau detalii inutile despre cauciucuri si alte cele – toate indicatiile ca omul nu este samsar. La telefon totul ok – un tata care a cumparat masina pentru fiul lui, iar acum fiul vrea sa cumpere ceva mai puternic. Increzator ca totul o sa fie bine am pornit sa vad masina…

 

# Dar o tzeapa evidenta nu mai e tzeapa!

IMG_20150120_163910

Maiestrie! Aproape perfect!

IMG_20150120_164016

Maiestrie! Aproape perfect!

Intalnirea  a decurs bine, tata si fiul erau foarte de treaba. Masina era in regula… pana cand m-am uitat mai de aproape la … plafon. In general nimeni nu zgarie plafonul cu cheia, iar daca un plafon ar avea zgarieturi nimeni nu l-ar vopsi… pentru ca nu prea se vede. Deci un plafon revopsit ridica semne de intrebare.

IAR acesta avea un strat gros de chit, care mai si varia in grosime.  M-am gandit sa nu pun raul in fata – poate i-a cazut o caramida pe masina, sau poate un sloi de gheata, sau o galeata de gunoi, sau altceva 🙂

TOTUSI si stalpul stanga fata avea grosimi diferite de chit, aripile fata + capota motor erau noi, iar bara fata provenea de la alta masina. Pentru mine concluzia a fost evidenta. Masina a fost rasturnata, insa ca punct pozitiv pot spune ca revopsirile erau de buna calitate   Sperand totusi ca ma insel cu accidentul am inceput sa ma uit si la motor. Acolo lucrurie s-au confirmat. Lonjeroane strambe, sasiu crapat, faruri rupte si lipite. Nu mai spun ca inauntru spatarele scaunelor aveau un joc mai ceva ca la un concurs de tremolat la mandolina.

IMG_20150120_164638

Sasiu desprins in urma impactului

IMG_20150120_164621

Farul a sarit de pe masina, apoi a fost lipit.

IMG_20150120_163946

Scaunul „jucaus”

Am fost intrigat ca am descoperit de un astfel de caz si am fost curios cum s-a procedat cu lipsa airbagurilor sofer + pasager.  Am presupus ca la un accident frontal + rasturnare or  fi sarit airbagurile. Si asa a si fost. Atunci am vazut maiestria nesimtita cu care a fost intinsa musamaua extrem de bine pe bord. A fost inlocuit si ledul de la airbag. Chiar si pentru un cunoscator asa ceva e greu de depistat.

!!!!!!! Nota explicativa!!!!!!: Cand pui contactul toate beculetele se aprind  (check engine, airbag, ABS, oil) si daca nu sunt probleme se sting. Daca sunt probleme (sa zicem ca un airbag a sarit) atunci becul de „airbag” se aprinde si ramane aprins. Samsarii destepti stiu asta si in urma unui accident scot ledul care ramane aprins si conecteaza alt led la unul care functioneaza normal. Samsarii mai rudimentari anuleaza becul cu totul fara se se mai chinuie sa conecteze alt led. La unele modele insa led-ul pentru airbag nu se aprinde niciodata, deci nu va impacientati! (de ex. la Citroen C5 dupa 2010)

# Concluzie

Am incercat sa scriu un articol cu putin umor, dar totusi treaba asta este cat se poate de serioasa. Cu tzepele astea nici nu stiu ce concluzie sa trag. Nivelul de siguranta rutiera in Seatul acesta este mic. In caz de accident major nu exista nicun airbag care sa te protejeze. Mori prost. Una e cand stii ca ai Dacia 1300 si alta e cand te simti sigur in masina. Iar daca esti tanar si prea plin de energie rutiera … lucrurile se pot termina urat.

Asa ca daca esti tanar, ai cumparat recent un Seat Leon cu bara fata de Cupra, 2 seturi de jante mari, rosu, benzina sa stii ca si fostii proprietari au fost pacaliti. Pune-i airbag, vezi ce se poate face cu bordul si … condu prudent!

UPDATE: 

M-a contactat proprietarul masinii si mi-a spus ca scos masina de la vanzare ce ceva vreme. Dupa vizita mea la ei au decis sa nu o mai vanda.

 

Etichete: , , , , ,

 
%d blogeri au apreciat asta: