RSS

Arhive pe etichete: teapa auto

Galerie

Teapa de 6999 EUR cu masina second hand de la Auto Office Pipera.

Salutare tuturor.
Este februarie 2018 iar eu ma declar pretentios. Sunt pretentios la tzepe, asta e. Adica nu ma uit la orice tzeapa, nu scriu despre orice tzeapa, caut ceva iesit din comun, ceva special 🙂
Si am gasit ce cautam.

Auto Office Pipera vinde o masina. Un Ford Focus din 2013, 98.000 km, 1.6 diesel, fara accident. Pun aici linkurile relevante, asa, ca sa avem pe ce discuta
Anuntul in pdf: click aici  anuntul pe site: https://www.autovit.ro/anunt/ford-focus-ID7Gq3y8.html (sigur exista in webcache dupa ce il vor vinde unui „fraier”)
Pe site au urmatoarea descriere in textul anuntului „Aututurismele noastre sunt verificate tehnic, electric si caroserie inainte de expunerea in spre vanzare.

Istoria mea cu ei

In sectiunea de „Reveiw Dealeri” am povestit care au fost interactiunile cu ei, insa mai scriu pe scurt aici:
1. Demult, prin 2012 am fost sa vad un Audi A8. Era revopsit, cu accident, cu km dati inapoi, vai mama lui. L-am verificat iar oamenii de acolo au fost agresivi verbal, ca nu ma pricep, ca cine sunt eu, ca nu vad bine.
2. Apoi am fost sa vad un VW Golf, vai de maica si maiculitza lui. https://masinapotrivita.wordpress.com/2012/03/14/jurnal-de-potrivitor-de-masini/
3. Cu diferite ocazii am mai ajuns pe la ei de-a lungul anilor, ba chiar ultima masina verificata – un Seat Leon mi s-a parut destul de bun, insa clientul meu de Search and Find nu l-a cumparat, pentru ca nu i-a placut.
4. Povestea de acum

Miezul

Am sunat de vreo 3-4 ori la ei si mi-au spus ca nu le-a venit masina, le-am spus cine sunt si cum verific, au spus ca ma stiu si ca este ok sa merg. Clientul meu a cautat singur masina si a tot sunat si el intreband daca este ok sa ma trimita pe mine, sau sa mergem impreuna. A fost ok. PANA AM AJUNS ACOLO.

Am intrat in curte si am fost politicos cum sunt de obicei. Am sperat sa fie o masina buna. Baiatul de acolo fie a mancat ceva stricat in ziua aceea sau nu a dormit bine – cert este ca m-a luat la „suturi verbale”. Redau putin din discutie:

Dupa o scurta discutie imi vad de treaba uitandu-ma la masina si intreband daca imi da voie sa deschid usile, sa imi las geanta in masina, sa ma uit la vopsea, sa ma uit la motor. Adica nu m-am comportat ca un stapan, ci ca un oaspete.
Clientul meu: Pe site scrie ca ati verificat masina tehnic… cum ati verificat mai exact?
El: da ce te intereseaza pe tine
Clientul meu: vreau sa stiu – e doar o intrebare simpla
El: nu-ti spun eu tie secretele mele de 18 ani de verificat masini
Clientul meu (nu se lasa): Am inteles, dar sunt curios – ce inseamna verificarea asta
El: M-am saturat de din astia ca voi – veniti sa verificati masinile, stati 7 ore….
Eu: nu, verificarea mea nu dureaza 7 ore
El: stiu cum verifici tu masinile, din cate masini ai verificat nu MI-AI vandut niciodata nimic.
Eu: Cred ca ma confunzi, eu nu lucrez la tine si nici nu vand masini. Am venit sa le verific.
El: Stiu cum verifici tu – habar nu ai – nu stii nimic – nu mi-ai vandut nimic.

Intre timp a venit si colegul/ seful lui. Parea ca este un om ok, cumsecade. La inceput a stat linistit
Eu eram gata sa trec peste tot stilul asta al lor… sa te umileasca, ca pana la urma daca masina este buna o cumparam. Speram sa fie buna, ca in sfarsit – dupa 7 ani de activitate- sa cumpar ceva de la ei.

Accidentul

Surpriza: masina lovita

 

In spate, lovita in fata. Chit pe aripa dreapta spate, chit pe pragul dreapta sub usa soferului, si chit in interior sub bancheta spate. Adica accident cu bum si poc. In timp ce verificam masina ma uitam sa vad daca se prind ca am observat, daca spun ceva sau nu. NU AU SPUS NIMIC. Eu am trecut mai departe si am tacut.
Apoi am deschis capota motor si m-am uitat in fata. Acolo surpriza si mai mare: lonjeronul dr fata era inca indoit, capul de lonjeron schimbat, iar peste zona indoita era pus un fel e mastic. Cum sa spun: o reparatie taraneasca.
Pe langa asta masina avea bara fata de la alta masina, iar orificiul pentru spalare de faruri (doar pentru faruri cu xenon) parea taiat cu un cutit.
Stateau oamenii si se uitau ba la mine, ba il mai bruscau verbal pe clientul meu.

 

Eu (pe un ton calm): mda… lonjeronul dr fata este indoit, ia uite, se vede de aici
El: se uita, nu zice nimic
Eu: stiati de asta? Intrebam pentru ca uneori dealerii nu sunt atenti la ce cumpara si mai iau si ei tzeapa.
El: noi asa am luat masina, nu are nimic  – si deodata intervine colegul/seful lui
Seful/Colegul (catre clientul meu): ia iesit ba afara din curte, ia plecati voi, iesit baaaaa aaaafarraaa
Eu: ok, plecam, o zi faina sa aveti.

De afara am facut un scurt filmulet pe care il uploadez si pe facebook si youtube.

Sapaturi

Sper ca ati citit pana aici, ca mai e putin 🙂
Pentru ca noi suntem pe piata auto de 7 ani deja, facand fix acelasi lucru (evaluari) ii cunoastem pe aproape toti care vand si cumpara masini, firme, dealeri, samsari. Ii stim bine si pe cei din afara si pe cei din Romania. Asa ca am investigat 5 minute ce e cu masina asta.

  1. O firma de leasing a dat unei firme din Romania acest Focus in leasing operational. Firma respectiva a decis sa nu faca CASCO cu ei.
  2. CASCO a expirat la un moment dat iar angajatul a facut un accident. Nu stiu prea multe despre accident. Cert este ca nu apare in nicio baza de date a asigurarilor.
  3. Angajatul – din nu stiu ce motiv – a ales sa nu declare accidentul si sa „repare” masina la unii, undeva, cu costuri minime, pe cheltuiala lui.
  4. Contractul de leasing s-a terminat, iar firma a returnat masina firmei de leasing, fara sa stie ce a facut angajatul.
  5. La o verificare firma de leasing a observat accidentul, reparatia rudimentara iar la vanzarea masinii la un pret cu mult sub pretul pietei a scris pe site „masna are reparatii ale unui accident, reparatii facute neconform”.
  6. Auto Offie a cumparat masina in cunostinta de cauza.

Conlcuzie

Felicitari ca ai citit pana aici.
Am stat sa ma gandesc daca sunt rautacios, rau, rau intentionat ca scriu articolul asta. Dar nu sunt. La MasinaPOtrivita suntem oameni integri, de treaba, cinstiti si faini, dar nu suntem prosti. Eu nu pot tolera cand cineva isi bate joc si umileste un client de-al meu. Om de buna credinta, care a venit sa cumpere o masina. Chiar daca nu ar fi fost  client de-al meu tot nu puteam sa tolerez. Si simt ca trebuie sa fac ceva.
Totodata: masina e proasta frate, reprezinta un risc, are daune ascunse iar prin articolul acesta incerc sa spun viitorului cumparator: frate ai grija la ce te bagi!
Cu Auto Office nu am nimic personal, nici cu sefii, nici cu angajatii.

Nu uitati: nu va lasati pacaliti – verificati atent masina inainte de cumparare fie cu noi, MasinaPotrivita, sau cu altcineva. Dar nu va lasati pacaliti.

Mai pun aici o poza cu un mesaj de la un samsar care tot asa: a tipat, a avut o iesire ciudata, dar apoi mi-a spus despre problemele cu familia. SI-A CERUT SCUZE.
Auto Office… astept sa va cereti scuze de la clientul meu!

HOME | EVALUARE MASINA | REVIEW DEALERI | VIDEO | CLIENTI♥ | DESPRE NOI

Reclame
 
14 comentarii

Scris de pe ianuarie 31, 2018 în Uncategorized

 

Etichete: , , , , ,

Teapa cu masina second hand: Passat CC

„Fara exagerare masina impecabila, ca noua” – citat din anuntul masinii

5fe3c368-22c8-4332-8e70-42bb6ccc94b1
Am fost cu avionul, trimis de cineva din Tulcea. Iata cateva plusuri si minusuri ale masinii si ale vanzatorului, apoi trageti voi concluzia daca e tzeapa sau nu.
MINUSURI
1. Dotari: nu are navigatie, nu scaune ventilate, nu scaune sport, nu volan sport, nu conectare wifi, nu start – stop, nu carte service, nu tobe sport. In anunt scrie ca sunt, dar practic nu sunt.
a894f9e4-fba5-40ed-986f-b97f154ddaaf
2. Jantele sunt zgariate si provin de la un Audi, cauciucurile sunt chinezesti si uzate maxim. Pe deasupra sunt intinse si stau prost pe jante. In plus cauciucurile spate sunt uzate rau rau rau – inegal si pana la sarma. ” Fara exagerare, este ca noua…”
47fb7c57-8f9a-4a6c-9092-b3874d6b5e59
3. Franele sunt proaste. Cred ca proprietarul vechi a schimbat discurile si a pus chinezarii, altfel nu imi explic. Te sperie putin acceleratia, dar si mai mult te sperie cand nu franezi prea bine. Va zic – masina este desfranata rau! 🙂” Fara exagerare, este ca noua…”
47fb7c57-8f9a-4a6c-9092-b3874d6b5e59 (1)
4. Masina e din SUA si este revopsita aproape toata, o usa este noua, bara fata noua si are chit pe plafon, capota motor si pe un stalp. Totusi nu cred ca a fost ceva foarte grav. ” Fara exagerare, este ca noua…”
e6c27429-cb59-4498-b688-a4620a60b3b4
5. Nu poti vedea km/h nicaieri, nici pe display-ul central. Pur si simplu nu stii cu ce viteza mergi. Amendament – poate ochii mei erau prea slabi. Si intrebasem la telefon daca masina  e din USA dar omul m-a asigurat ca e din Romania.
Aa…. ACUM e in Romania.
34f8fe21-bada-4b52-8fd1-567e29eb8693
6. Are arcuri after-market masina fiind foarte foarte rigida si joasa. Cauciucurile aproape ating caroseria. De aceea e bine sa nu mergi cu ea incarcata. Amortizoarele au ramas stock si au fost comprimate. In general se uzeaza prematur.
Totodata fiind asa de joasa se uzeaza prematuri planetarele si bratele casetei de directie.
 ” Fara exagerare, este ca noua…”
3fef8be8-6d4d-40a9-b6e3-db1cfa74629b
7. Nu are niciun document service cu toate ca asa scrie in anunt. Din ce am vazut eu pe sub masina nu cred acesti 49.000 km. Dar chestiile astea sunt subiective.  Si da – la 49.000 km te astepti sa fie ca noua.
Nu vreau sa fac un defavor vanzatorului si nu am nimic cu el. Am scris in mod obiectiv ce am vazut, probat dupa un drum de la Bucuresti la Cluj.
+PLUSURI
Da, exista si plusuri destul de mari.
+. Motor: 215 cp cu filtru de aer gol. Masina este violenta, are grip foarte bun si se lanseaza turbat atunci cand o accelerezi violent. Aici livreaza ce promite.
+. Cutia de viteze este fara gresala – aici omul a avut dreptate – este ca noua. Livreaza ce promite.
+. Datorita faptului ca masina este lasata si are roti mari + cauciucuri late sta bine de tot pe drum si are grip bun. Pe drum neted. In rest… e mai dificil.
CONCLUZIE
Ce parere aveti? Merita, nu merita? E tzeapa? Am exagerat, am fost prea subiectiv, poate prea rautacios? Am avut asteptari prea mari?
 

Etichete: , , , , , , , ,

Imagine

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

11127471_10204261693845331_1103150053_nDragi cititori! Masinapotrivita aduce din nou in atentia voastra o tzeapa vrednica de mult iubita si indragita rubrica “Tzeapa lunii”. Stiu, stiu – de ce nu apare rubrica mai des? Ei bine dragii mosului – din cauza ca nu orice tzeapa ordinara merita o aparitie aici. E ca un fel de „Romanii au talent” – doar cei mai talentati primesc o sansa 🙂

# Istoria se repeta!

Pentru cei care nu sunteti familiari cu aceasta rubrica puteti citi celelalte tzepe mai jos. Foarte interesant ca multe din ele sunt despre masini second hand de culoare rosie?!

 

# Totul parea in regula…

Cautam o masina pentru Andrei si uite asa am ajuns la Seat Leon rosu si frumos, cu doua seturi de jante mari si spoiler (bara) fata de Leon Cupra, insa spoiler (bara) spate normal. Hmm…??

Pozele erau facute intr-o curte, in anunt erau detalii inutile despre cauciucuri si alte cele – toate indicatiile ca omul nu este samsar. La telefon totul ok – un tata care a cumparat masina pentru fiul lui, iar acum fiul vrea sa cumpere ceva mai puternic. Increzator ca totul o sa fie bine am pornit sa vad masina…

 

# Dar o tzeapa evidenta nu mai e tzeapa!

IMG_20150120_163910

Maiestrie! Aproape perfect!

IMG_20150120_164016

Maiestrie! Aproape perfect!

Intalnirea  a decurs bine, tata si fiul erau foarte de treaba. Masina era in regula… pana cand m-am uitat mai de aproape la … plafon. In general nimeni nu zgarie plafonul cu cheia, iar daca un plafon ar avea zgarieturi nimeni nu l-ar vopsi… pentru ca nu prea se vede. Deci un plafon revopsit ridica semne de intrebare.

IAR acesta avea un strat gros de chit, care mai si varia in grosime.  M-am gandit sa nu pun raul in fata – poate i-a cazut o caramida pe masina, sau poate un sloi de gheata, sau o galeata de gunoi, sau altceva 🙂

TOTUSI si stalpul stanga fata avea grosimi diferite de chit, aripile fata + capota motor erau noi, iar bara fata provenea de la alta masina. Pentru mine concluzia a fost evidenta. Masina a fost rasturnata, insa ca punct pozitiv pot spune ca revopsirile erau de buna calitate   Sperand totusi ca ma insel cu accidentul am inceput sa ma uit si la motor. Acolo lucrurie s-au confirmat. Lonjeroane strambe, sasiu crapat, faruri rupte si lipite. Nu mai spun ca inauntru spatarele scaunelor aveau un joc mai ceva ca la un concurs de tremolat la mandolina.

IMG_20150120_164638

Sasiu desprins in urma impactului

IMG_20150120_164621

Farul a sarit de pe masina, apoi a fost lipit.

IMG_20150120_163946

Scaunul „jucaus”

Am fost intrigat ca am descoperit de un astfel de caz si am fost curios cum s-a procedat cu lipsa airbagurilor sofer + pasager.  Am presupus ca la un accident frontal + rasturnare or  fi sarit airbagurile. Si asa a si fost. Atunci am vazut maiestria nesimtita cu care a fost intinsa musamaua extrem de bine pe bord. A fost inlocuit si ledul de la airbag. Chiar si pentru un cunoscator asa ceva e greu de depistat.

!!!!!!! Nota explicativa!!!!!!: Cand pui contactul toate beculetele se aprind  (check engine, airbag, ABS, oil) si daca nu sunt probleme se sting. Daca sunt probleme (sa zicem ca un airbag a sarit) atunci becul de „airbag” se aprinde si ramane aprins. Samsarii destepti stiu asta si in urma unui accident scot ledul care ramane aprins si conecteaza alt led la unul care functioneaza normal. Samsarii mai rudimentari anuleaza becul cu totul fara se se mai chinuie sa conecteze alt led. La unele modele insa led-ul pentru airbag nu se aprinde niciodata, deci nu va impacientati! (de ex. la Citroen C5 dupa 2010)

# Concluzie

Am incercat sa scriu un articol cu putin umor, dar totusi treaba asta este cat se poate de serioasa. Cu tzepele astea nici nu stiu ce concluzie sa trag. Nivelul de siguranta rutiera in Seatul acesta este mic. In caz de accident major nu exista nicun airbag care sa te protejeze. Mori prost. Una e cand stii ca ai Dacia 1300 si alta e cand te simti sigur in masina. Iar daca esti tanar si prea plin de energie rutiera … lucrurile se pot termina urat.

Asa ca daca esti tanar, ai cumparat recent un Seat Leon cu bara fata de Cupra, 2 seturi de jante mari, rosu, benzina sa stii ca si fostii proprietari au fost pacaliti. Pune-i airbag, vezi ce se poate face cu bordul si … condu prudent!

UPDATE: 

M-a contactat proprietarul masinii si mi-a spus ca scos masina de la vanzare ce ceva vreme. Dupa vizita mea la ei au decis sa nu o mai vanda.

 

Etichete: , , , , ,

 
%d blogeri au apreciat asta: