Masina second hand inundata

Teapa lunii se intoarce!  Afara ploua. In general apa e buna, dar mai putin cand vorbim despre o masina second hand pe care am vazut-o de curand. Parea doar prost intretinuta si putin lovita, dar am mai observat ceva demn de mult iubita si indragita noastra rubrica.
Pentru necunoscatori: teapa lunii apare mai rar din cauza ca telepe de aici sunt selecte! Sunt speciale, sunt rare… la fel cum este exempul cu Toyota Aygo de mai jos.

Povestea de azi, dragii mei, o sa fie prin poze….

Laura, o fata care isi cauta masina second hand ma trimite sa vad o Toyota Aygo 1.0 benzina din 2011 cu 85.000 km cu 3000 EUR. La telefon ii spun ca are cam putini km, masinile astea avand de obicei 180.000 km si tot felul de revopsiri impreuna cu mici daune, fiind folosite intens pentru livrare de pizza sau alte cele. Dar Laura insista, asa ca ma duc….

Dupa ce vad masina ii spun omului ca as vrea sa merg cu ea. El imi zice sa merg singur. Eu ma mir. De obicei oamenii vin cu mine in drive test de frica sa nu le fur masina, asa ca insist sa vina cu mine. El insista sa nu vina. Ma astept ca masina sa fie praf, praf, dar curiozitatea profesionala ma impinge sa fac acest drive test … nereusit 🙂

Incercand gasesc marsalierul ma simt ca o gospodina care mesteca vag cu facaletul intro-o mamaliga, reusind insa sa ies de pe o straduta laturalnica. Cu pedala de acceleratie calcata „blana” abia ajung la 60 km/h. Intra greu in viteza, cam ca la basculante Roman, din alea veci, unde te chinui cu doua maini. Pe langa asta vitezele sunt si greu de gasit … intocmai ca la Dacia 1300 din 1982. Imi zic „cu masina asta sigur nu te plictisesti”. Cauciucurile de iarna tocite huruie din rasputeri si incerc sa dau drumul la muzica ca sa imi iau gandul de la putoarea care vine din instalatia de AC. Muzica se aude infect doar la o boxa. Asa ca prefer huruitul.  Apoi pun frana. Masina trage stanga brusc, apoi dreapta brusc. Ma opresc, pun avariile si ma rog. Opresc aerul conditionat si pornesc din nou. Ei… alta treaba… in doar 14 secunde ajung la 60 km/h. Transpirat ca un luptator de sumo in sauna ajung in parcare si ii spun vanzatorului  ca am experimentat frici cum nu am mai experimentat niciodata in viata mea!  El spune ca asta a fost si sentimentul lui cand a cumparat masina (am uitat sa spun ca omul era samsar) si de aia nu a vrut sa vina cu mine. Sincer omul 🙂

Hai ca deja sunt prea ironic si prea negativist! Sa zic si de bine: avea airbaguri, mergeau farurile, stergatoarele si claxonul (doar ca am incercat sa nu le folosesc pentru ca masina pierdea putere)

Concluzie

Pana si stramosii nostri stiau, asa cum ne invata parintele istoriei, Herodot, ca „orice masina second care a fost intr-un rau pana peste cap nu mai merge bine pe sosea”.  Dar stau sa ma gandesc ca un roman chiar a dat 3000 EUR pe masina asta. Stau sa ma gandesc ce faci cand afli prin ce a trecut si afli ce ai cumparat? O tii? O dai mai departe si zici ca e „impecabila”?. Eu zic sa fii atent la ce cumperi! La o masina inundata exista riscul ca instalatia electrica sa sufere, componente ale motoruluiu sa sufere, sistemul de directie si franare sa fie nesigur, sa ai probleme grave cu rugina in timp, mirosuri neplacute, si un sentiment ciudat ca esti cu picioarele intr-o mlastina.

 

Teapa lunii iulie. Masina noua, prea masina second hand!

Salutare tuturor!

Teapa lunii este o rubrica indragita si mult iubita de catre cititori. Aici nu ajunge orice teapa, ci doar cele exclusiviste, tepe auto dichisite si rare. Speram ca articolele sa iasa lunar, insa se pare ca pana si tepele auto second hand s-au pervertit si le-a scazut calitatea! Nu mai sunt ce erau odinioara! Va rog faceti ceva!
In lipsa de tepe auto am incercat in zadar  sa indulcesc publicul de pe facebook cu povestioare si filmulete funny… dar unul dintre oameni mi-a spus-o clar „Dane, lasa prostiile si pune tepe… (Bogdan)”

Intro

Ei bine – luna trecuta am fost sa fac o evaluare auto pentru un client. Va zic din start ca teapa asta nu este chiar o teapa. Exista o controversa cu privire la ce este aceea o teapa. Asa ca acum vine un fel de definitie a tepei auto:  „Teapa este atunci cand cumperi o masina despre care ai fost pacalit sa crezi ca este buna, dar in realitate este
diferita decat ce ai sperat ca cumperi. Daca ai fi stiut nu ai mai fi cumparat.” Exista 2 probleme: in primul rand ca nu stii. Nu stii ce cumperi. In al doilea rand teapa este relativa. Adica poate definim diferit tepele. Unele sunt clare pentru toti, dar altele sunt intr-o zona gri, cum este masina de azi.

Toyota Yaris Hibrid

Alex are o Kia Cee apostrof d si cauta o masina second hand pentru sotia lui. Asa a ajuns la o Toyota Yaris Hibrid din 2014 cu doar 4800 km. Plauzibil. Omul m-a trimis sa fac o evaluare pentru aceasta masina.Yarisul costa 12.999 EUR si la 4800 km este ca noua. Ajung la masina si vanzatorul deschide usa. Eu inchid usa si ma uit la vopsea. Calitatea vopsirilor din fabrica la masinile japoneze este putin mai proasta. Se pot gasi impuritati, dar asta nu inseamna automat revopsire- ci asa sunt ele.
La masinuta asta lucrurile stateau insa diferit: capota motor era revopsita si avea si chit sub vopsea. Asta inseamna ca a fost indoita, nu doar zgariata superficial. Aripa stanga fata avea chit, usile aveau chit, si alte componente aveau chit.
Putin suparator este dealerul respectiv care la afirmatiile mele spunea „Nu stim, noi asa am luat-o de la doamna…”

Care-i treaba cu masina asta?

A fost enervant sa vad reparatie facuta la repezeala de nu stiu ce service. Treaba facuta prost si urat. Si cum o fi condus proprietarul masina asta… sa o loveasca pe toate partile dupa 4800 km. E ca in Need for Speed cand incerci jocul pentru prima oara si iti dai silinta, dar parca intri in fiecare gard 🙂

Hayonul era schimbat complet cu unul second hand de culoare rosie (masina fiind albastra). Cei de la service au facut o treaba asa de buna incat in anumite locuri se vedea inca culoarea.

Si care este concluzia?
Masina mergea foarte bine si nu avea absolut niciun defect tehnic. Istoricul era complet, ba chiar fusese tocmai facuta revizia de un an. Keyless entry si keyless go, brizbrizuri, dotari bune, garantie Toyota pana in 2019, cauciucuri noi.

Este o teapa?
Plusuri: e aproape noua, are revizia facuta, totul nou, nimic uzat, are garantie Toyota. Ai opinia unui evaluator profesionist pe gravitatea daunelor, deci stii ce cumperi.
Minusuri: lovita (nu grav) pe toate partile si reparata urat. Accidentata in spate cu un hayon de la alta masina. La orice intrebare vanzatorul zice „nu stiu… asa am luat-o”. Cum te afecteaza faptul ca masina are vopsea rosie pe sub cea albastra? Sau cum te afecteaza in viata de zi cu zi faptul ca masina este revopsita? NU TE AFECTEAZA!

Dar ai cumpara masina asta?

Parerea mea este ca pentru cumparatorii de masini second hand mai noi pretul nu este asa important. Ei cumpara siguranta ca masina e „in
regula” si se asteapta ca la 4800 km sa fie chiar impecabila. Normal. Incalcarea acestei asteptari face ca masina asta sa fie o teapa – asa cum mi-a spus si clientul meu. „M-am simtit mintit si a incercat sa ma pacaleasca”. Pe de alta parte Yarisul asta are un pret bomba! Fata de 19.000 EUR cat costa masina noua.

P.S. Alexandru a cumparat pana la urma o Honda Civic modelul nou, din decembrie 2013, bine dotata, 35.000 km, fara accidente. Misto masina.
Daca ai cumparat zilele astea o Toyota Yaris Hibrid, albastra cu 4800 km sa stii ca toate airbaguri-le sunt ok, nu a avut accidente severe si trebuie sa decizi singur daca este sau nu o teaza!

 

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

Dragi cititori! Masinapotrivita aduce din nou in atentia voastra o tzeapa vrednica de mult iubita si indragita rubrica “Tzeapa lunii”. Stiu, stiu – de ce nu apare rubrica mai des? Ei bine dragii mosului – din cauza ca nu orice tzeapa ordinara merita o aparitie aici. E ca un fel de „Romanii au talent” – doar cei mai talentati primesc o sansa 🙂

# Istoria se repeta!

Pentru cei care nu sunteti familiari cu aceasta rubrica puteti citi celelalte tzepe mai jos. Foarte interesant ca multe din ele sunt despre masini second hand de culoare rosie?!

• Tzeapa lunii martie https://masinapotrivita.wordpress.com/2014/03/28/tzeapa-lunii-martie/
• Tzeapa lunii mai https://masinapotrivita.wordpress.com/2013/05/15/povestea-lunii-mai-o-tzeapa-iesita-din-comun/
• Tzeapa lunii august https://masinapotrivita.wordpress.com/2013/08/30/tzeapa-lunii-august/
• Tzeapa lunii august 2 https://masinapotrivita.wordpress.com/2014/08/13/tzeapa-lunii-august-2/

 

# Totul parea in regula…

Cautam o masina pentru Andrei si uite asa am ajuns la Seat Leon rosu si frumos, cu doua seturi de jante mari si spoiler (bara) fata de Leon Cupra, insa spoiler (bara) spate normal. Hmm…??

Pozele erau facute intr-o curte, in anunt erau detalii inutile despre cauciucuri si alte cele – toate indicatiile ca omul nu este samsar. La telefon totul ok – un tata care a cumparat masina pentru fiul lui, iar acum fiul vrea sa cumpere ceva mai puternic. Increzator ca totul o sa fie bine am pornit sa vad masina…

 

# Dar o tzeapa evidenta nu mai e tzeapa!

Maiestrie! Aproape perfect!

Maiestrie! Aproape perfect!

Intalnirea  a decurs bine, tata si fiul erau foarte de treaba. Masina era in regula… pana cand m-am uitat mai de aproape la … plafon. In general nimeni nu zgarie plafonul cu cheia, iar daca un plafon ar avea zgarieturi nimeni nu l-ar vopsi… pentru ca nu prea se vede. Deci un plafon revopsit ridica semne de intrebare.

IAR acesta avea un strat gros de chit, care mai si varia in grosime.  M-am gandit sa nu pun raul in fata – poate i-a cazut o caramida pe masina, sau poate un sloi de gheata, sau o galeata de gunoi, sau altceva 🙂

TOTUSI si stalpul stanga fata avea grosimi diferite de chit, aripile fata + capota motor erau noi, iar bara fata provenea de la alta masina. Pentru mine concluzia a fost evidenta. Masina a fost rasturnata, insa ca punct pozitiv pot spune ca revopsirile erau de buna calitate   Sperand totusi ca ma insel cu accidentul am inceput sa ma uit si la motor. Acolo lucrurie s-au confirmat. Lonjeroane strambe, sasiu crapat, faruri rupte si lipite. Nu mai spun ca inauntru spatarele scaunelor aveau un joc mai ceva ca la un concurs de tremolat la mandolina.

Sasiu desprins in urma impactului

Farul a sarit de pe masina, apoi a fost lipit.

Scaunul „jucaus”

Am fost intrigat ca am descoperit de un astfel de caz si am fost curios cum s-a procedat cu lipsa airbagurilor sofer + pasager.  Am presupus ca la un accident frontal + rasturnare or  fi sarit airbagurile. Si asa a si fost. Atunci am vazut maiestria nesimtita cu care a fost intinsa musamaua extrem de bine pe bord. A fost inlocuit si ledul de la airbag. Chiar si pentru un cunoscator asa ceva e greu de depistat.

!!!!!!! Nota explicativa!!!!!!: Cand pui contactul toate beculetele se aprind  (check engine, airbag, ABS, oil) si daca nu sunt probleme se sting. Daca sunt probleme (sa zicem ca un airbag a sarit) atunci becul de „airbag” se aprinde si ramane aprins. Samsarii destepti stiu asta si in urma unui accident scot ledul care ramane aprins si conecteaza alt led la unul care functioneaza normal. Samsarii mai rudimentari anuleaza becul cu totul fara se se mai chinuie sa conecteze alt led. La unele modele insa led-ul pentru airbag nu se aprinde niciodata, deci nu va impacientati! (de ex. la Citroen C5 dupa 2010)

# Concluzie

Am incercat sa scriu un articol cu putin umor, dar totusi treaba asta este cat se poate de serioasa. Cu tzepele astea nici nu stiu ce concluzie sa trag. Nivelul de siguranta rutiera in Seatul acesta este mic. In caz de accident major nu exista nicun airbag care sa te protejeze. Mori prost. Una e cand stii ca ai Dacia 1300 si alta e cand te simti sigur in masina. Iar daca esti tanar si prea plin de energie rutiera … lucrurile se pot termina urat.

Asa ca daca esti tanar, ai cumparat recent un Seat Leon cu bara fata de Cupra, 2 seturi de jante mari, rosu, benzina sa stii ca si fostii proprietari au fost pacaliti. Pune-i airbag, vezi ce se poate face cu bordul si … condu prudent!

UPDATE: 

M-a contactat proprietarul masinii si mi-a spus ca scos masina de la vanzare ce ceva vreme. Dupa vizita mea la ei au decis sa nu o mai vanda.