RSS

Arhive pe categorii: evaluare auto

Cum sa iti dai seama daca masina second hand este revopsita

Cum sa iti dai seama daca masina second hand este revopsita

Salutare tuturor! Azi invatam despre ce inseamna o revopsire pentru o masina second hand, din ce cauza sunt revopsite masinile, cum arata revopsirile, ce spun revopsirile despre proprietar si service-ul unde au fost facute, care sunt riscurile cand cumperi o masina revopsita. Sper sa fie concludent materialul, si daca nu este, macar sper sa ajute, iar daca nu ajuta… well… macar sper sa va faca sa zambiti.

# Exista 2 motive pentru revopsiri

Fie masina a fost zgariata, fie a fost lovita. Lovitura a fost fie mare fie mica. Revopsirea pe un element nou arata diferit de de revopsirea pe un element vechi. In principiu iti poti da seama de revopsiri dupa diferenta de culoare, diferente de textura, fire de praf prinse sub vopsea, lacul exfoliat precum si detalii la marginile elementelor revopsite. Vorbim aici doar de diferente pe care le poate observa oricine, cu ochiul liber, fara nicio instrumentatie.

# Cum sunt vopsite masinile in fabrica

Dupa ce toata caroseria este asamblata structura metalica este trecuta prin diferite bai, printre care bai de degresare, bai acide, bai de spalare, grund. Vopsirea se face de roboti in mediu controlat, fara praf. Adica fara fara praf. Unii producatori accentueaza vopsele ecologice pe baza de apa (Toyota, Honda) dar nu pun accent pe calitatea vopsirii in sine. Uneori si la masini noi apar firicele de praf, in special pe elementele care nu sunt expuse naturii (stalpii masinii, interiorul usilor). De principiu se aplica cateva straturi de vopsea pe structurile tratate in prealabil, de obicei cumuland sub 100 microni. (1000 microni = 1mm)

Ok, deja devine plictisitor articolul si parca ma enerveaza si pe mine, asa ca trecem direct la poze.

1. Diferenta de textura

SAMSUNG

IMG_20160421_125718

parc auto 3

IMG_20160421_142250

IMG_20160421_125741

2. Diferente de culoare 

1. Diferenta de culoare

3. Calitatea lacului (ultimul strat menit sa faca masina sa straluceasca si sa o protejeze)

IMG_20160326_111845

IMG_20160114_123846

4. Fire de praf prinse sub vopsea
IMG_20160401_112121

SAMSUNG

IMG_20160421_142300

5. Detaliile conteaza (de obicei se pot vedea zonele unde nu au insistat prea mult)
IMG_20160330_154736

# Concluzii (daca ai citit pana aici)

  1. Faptul ca o masina este revopsita nu inseamna ca are accident grav. Dar o masina revopsita, este totusi de investigat. Acum stii mai bine la ce sa te uiti. Vanzatorilor le este frica sa recunoasca faptul ca au revopsit masinile lor, cumparatorilor le este frica ca nu cumva masina sa fi fost implicata initr-un accident major. Acum ca stii la ce sa te uiti poti folosi aceasta parghie sa vezi daca omul zice adevarul. Daca il prinzi cu minciuna fii soft cu el.
  2. Faptul ca ai citit articolul asta si ai vazut pozele nu te transforma intr-un expert, asa ca iti propun sa te uiti mai atent la masina ta, sa vezi cum arata ea, sa te uiti la masinile prietenilor tai, sa te uiti la masini pe strada. Asta te va ajuta sa iti „rafinezi” skillurile de investigator.
  3. A… si nu te crampona cu revopsirile astea… pana la urma masinile le avem ca sa le folosim, sa mergem cu ele si inevitabil apar mici daune. Foarte multe masini sunt revopsite, unele de mai multe ori chiar. No big deal.

Sper ca ti-a fost de folos si nu uita: Sharing is caring!!!
D

P.S. Imi dau seama ca punand poze, afisand chestii aici, scriind este posbil ca unii sa copieze ideea, stilul, textul, titlul sau alte cele. Asa ca daca tot va inspir asa de mult ar fi bine sa indicati sursa.

 

 

 

 

Etichete: , , , , ,

Teapa lunii iulie. Masina noua, prea masina second hand!

IMG_20150623_102324Salutare tuturor!

Teapa lunii este o rubrica indragita si mult iubita de catre cititori. Aici nu ajunge orice teapa, ci doar cele exclusiviste, tepe auto dichisite si rare. Speram ca articolele sa iasa lunar, insa se pare ca pana si tepele auto second hand s-au pervertit si le-a scazut calitatea! Nu mai sunt ce erau odinioara! Va rog faceti ceva!
In lipsa de tepe auto am incercat in zadar  sa indulcesc publicul de pe facebook cu povestioare si filmulete funny… dar unul dintre oameni mi-a spus-o clar „Dane, lasa prostiile si pune tepe… (Bogdan)”

Intro

Ei bine – luna trecuta am fost sa fac o evaluare auto pentru un client. Va zic din start ca teapa asta nu este chiar o teapa. Exista o controversa cu privire la ce este aceea o teapa. Asa ca acum vine un fel de definitie a tepei auto:  „Teapa este atunci cand cumperi o masina despre care ai fost pacalit sa crezi ca este buna, dar in realitate este IMG_20150623_103018
diferita decat ce ai sperat ca cumperi. Daca ai fi stiut nu ai mai fi cumparat.” Exista 2 probleme: in primul rand ca nu stii. Nu stii ce cumperi. In al doilea rand teapa este relativa. Adica poate definim diferit tepele. Unele sunt clare pentru toti, dar altele sunt intr-o zona gri, cum este masina de azi.

Toyota Yaris Hibrid

Alex are o Kia Cee apostrof d si cauta o masina second hand pentru sotia lui. Asa a ajuns la o Toyota Yaris Hibrid din 2014 cu doar 4800 km. Plauzibil. Omul m-a trimis sa fac o evaluare pentru aceasta masina.Yarisul costa 12.999 EUR si la 4800 km este ca noua. Ajung la masina si vanzatorul deschide usa. Eu inchid usa si ma uit la vopsea. Calitatea vopsirilor din fabrica la masinile japoneze este putin mai proasta. Se pot gasi impuritati, dar asta nu inseamna automat revopsire- ci asa sunt ele.
La masinuta asta lucrurile stateau insa diferit: capota motor era revopsita si avea si chit sub vopsea. Asta inseamna ca a fost indoita, nu doar zgariata superficial. Aripa stanga fata avea chit, usile aveau chit, si alte componente aveau chit.
Putin suparator este dealerul respectiv care la afirmatiile mele spunea „Nu stim, noi asa am luat-o de la doamna…”

Care-i treaba cu masina asta?

A fost enervant sa vad reparatie facuta la repezeala de nu stiu ce service. Treaba facuta prost si urat. Si cum o fi condus proprietarul masina asta… sa o loveasca pe toate partile dupa 4800 km. E ca in Need for Speed cand incerci jocul pentru prima oara si iti dai silinta, dar parca intri in fiecare gard 🙂

Hayonul era schimbat complet cu unul second hand de culoare rosie (masina fiind albastra). Cei de la service au facut o treaba asa de buna incat in anumite locuri se vedea inca culoarea.

Si care este concluzia?
Masina mergea foarte bine si nu avea absolut niciun defect IMG_20150623_101619tehnic. Istoricul era complet, ba chiar fusese tocmai facuta revizia de un an. Keyless entry si keyless go, brizbrizuri, dotari bune, garantie Toyota pana in 2019, cauciucuri noi.

Este o teapa?
Plusuri: e aproape noua, are revizia facuta, totul nou, nimic uzat, are garantie Toyota. Ai opinia unui evaluator profesionist pe gravitatea daunelor, deci stii ce cumperi.
Minusuri: lovita (nu grav) pe toate partile si reparata urat. Accidentata in spate cu un hayon de la alta masina. La orice intrebare vanzatorul zice „nu stiu… asa am luat-o”. Cum te afecteaza faptul ca masina are vopsea rosie pe sub cea albastra? Sau cum te afecteaza in viata de zi cu zi faptul ca masina este revopsita? NU TE AFECTEAZA!

Dar ai cumpara masina asta?

Parerea mea este ca pentru cumparatorii de masini second hand mai noi pretul nu este asa important. Ei cumpara siguranta ca masina e „in
regula” si se asteapta ca la 4800 km sa fie chiar impecabila. Normal. Incalcarea acestei asteptari face ca masina asta sa fie o teapa – asa cum mi-a spus si clientul meu. „M-am simtit mintit si a incercat sa ma pacaleasca”. Pe de alta parte Yarisul asta are un pret bombIMG_20150623_104012a! Fata de 19.000 EUR cat costa masina noua.

P.S. Alexandru a cumparat pana la urma o Honda Civic modelul nou, din decembrie 2013, bine dotata, 35.000 km, fara accidente. Misto masina.
Daca ai cumparat zilele astea o Toyota Yaris Hibrid, albastra cu 4800 km sa stii ca toate airbaguri-le sunt ok, nu a avut accidente severe si trebuie sa decizi singur daca este sau nu o teaza!

 

Etichete: , ,

Imagine

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

Tzeapa lunii aprilie. Pacaleala cu masina second hand!

11127471_10204261693845331_1103150053_nDragi cititori! Masinapotrivita aduce din nou in atentia voastra o tzeapa vrednica de mult iubita si indragita rubrica “Tzeapa lunii”. Stiu, stiu – de ce nu apare rubrica mai des? Ei bine dragii mosului – din cauza ca nu orice tzeapa ordinara merita o aparitie aici. E ca un fel de „Romanii au talent” – doar cei mai talentati primesc o sansa 🙂

# Istoria se repeta!

Pentru cei care nu sunteti familiari cu aceasta rubrica puteti citi celelalte tzepe mai jos. Foarte interesant ca multe din ele sunt despre masini second hand de culoare rosie?!

 

# Totul parea in regula…

Cautam o masina pentru Andrei si uite asa am ajuns la Seat Leon rosu si frumos, cu doua seturi de jante mari si spoiler (bara) fata de Leon Cupra, insa spoiler (bara) spate normal. Hmm…??

Pozele erau facute intr-o curte, in anunt erau detalii inutile despre cauciucuri si alte cele – toate indicatiile ca omul nu este samsar. La telefon totul ok – un tata care a cumparat masina pentru fiul lui, iar acum fiul vrea sa cumpere ceva mai puternic. Increzator ca totul o sa fie bine am pornit sa vad masina…

 

# Dar o tzeapa evidenta nu mai e tzeapa!

IMG_20150120_163910

Maiestrie! Aproape perfect!

IMG_20150120_164016

Maiestrie! Aproape perfect!

Intalnirea  a decurs bine, tata si fiul erau foarte de treaba. Masina era in regula… pana cand m-am uitat mai de aproape la … plafon. In general nimeni nu zgarie plafonul cu cheia, iar daca un plafon ar avea zgarieturi nimeni nu l-ar vopsi… pentru ca nu prea se vede. Deci un plafon revopsit ridica semne de intrebare.

IAR acesta avea un strat gros de chit, care mai si varia in grosime.  M-am gandit sa nu pun raul in fata – poate i-a cazut o caramida pe masina, sau poate un sloi de gheata, sau o galeata de gunoi, sau altceva 🙂

TOTUSI si stalpul stanga fata avea grosimi diferite de chit, aripile fata + capota motor erau noi, iar bara fata provenea de la alta masina. Pentru mine concluzia a fost evidenta. Masina a fost rasturnata, insa ca punct pozitiv pot spune ca revopsirile erau de buna calitate   Sperand totusi ca ma insel cu accidentul am inceput sa ma uit si la motor. Acolo lucrurie s-au confirmat. Lonjeroane strambe, sasiu crapat, faruri rupte si lipite. Nu mai spun ca inauntru spatarele scaunelor aveau un joc mai ceva ca la un concurs de tremolat la mandolina.

IMG_20150120_164638

Sasiu desprins in urma impactului

IMG_20150120_164621

Farul a sarit de pe masina, apoi a fost lipit.

IMG_20150120_163946

Scaunul „jucaus”

Am fost intrigat ca am descoperit de un astfel de caz si am fost curios cum s-a procedat cu lipsa airbagurilor sofer + pasager.  Am presupus ca la un accident frontal + rasturnare or  fi sarit airbagurile. Si asa a si fost. Atunci am vazut maiestria nesimtita cu care a fost intinsa musamaua extrem de bine pe bord. A fost inlocuit si ledul de la airbag. Chiar si pentru un cunoscator asa ceva e greu de depistat.

!!!!!!! Nota explicativa!!!!!!: Cand pui contactul toate beculetele se aprind  (check engine, airbag, ABS, oil) si daca nu sunt probleme se sting. Daca sunt probleme (sa zicem ca un airbag a sarit) atunci becul de „airbag” se aprinde si ramane aprins. Samsarii destepti stiu asta si in urma unui accident scot ledul care ramane aprins si conecteaza alt led la unul care functioneaza normal. Samsarii mai rudimentari anuleaza becul cu totul fara se se mai chinuie sa conecteze alt led. La unele modele insa led-ul pentru airbag nu se aprinde niciodata, deci nu va impacientati! (de ex. la Citroen C5 dupa 2010)

# Concluzie

Am incercat sa scriu un articol cu putin umor, dar totusi treaba asta este cat se poate de serioasa. Cu tzepele astea nici nu stiu ce concluzie sa trag. Nivelul de siguranta rutiera in Seatul acesta este mic. In caz de accident major nu exista nicun airbag care sa te protejeze. Mori prost. Una e cand stii ca ai Dacia 1300 si alta e cand te simti sigur in masina. Iar daca esti tanar si prea plin de energie rutiera … lucrurile se pot termina urat.

Asa ca daca esti tanar, ai cumparat recent un Seat Leon cu bara fata de Cupra, 2 seturi de jante mari, rosu, benzina sa stii ca si fostii proprietari au fost pacaliti. Pune-i airbag, vezi ce se poate face cu bordul si … condu prudent!

UPDATE: 

M-a contactat proprietarul masinii si mi-a spus ca scos masina de la vanzare ce ceva vreme. Dupa vizita mea la ei au decis sa nu o mai vanda.

 

Etichete: , , , , ,

„Un tip care vrea sa te invete cum sa iti iei masina… ce vrajitor o mai fi si asta…”

Salutare tuturor

In sfarsit am reusit sa terminam un interviu filmat in august 2014. Este vorba despre Vlad care povesteste experienta lui. Unele chestii le-am aflat si eu in timpul interviului. Si eu care credeam ca la prima intalnire el este atent la informatii despre masini…

In zilele de azi increderea este greu de castigat si usor de pierdut. Si oamenii sunt suspiciosi cand vine vorba despre idei noi, oamenii pe care nu i-au mai vazut, sau cand vine vorba despre bani. As folosi mai degraba termenul de prudenta in loc de suspiciune… dar destul de la mine, sa auzim ce zice Vlad!

Sorry pentru calitatea sunetului, am pus subtitrari si sper sa ajute.

 

Etichete: , , , , ,

 
%d blogeri au apreciat asta: