RSS

Tzeapa lunii martie

28 Mar

SAMSUNG

Faceti cunostinta: cititori ea este ‘tzeapa lunii martie’. P308/ 2.0 HDI @ 150 cp, 2011

Dragi cititori sunt sigur ca ati simtit lipsa indragitei rubrici “Tzeapa lunii”. De aceea masinapotrivita revine in forta in aceasta primavara! (Desigur ca exista tzepe ordinare destul de des, dar numai cele speciale merita povestite mai pe larg :))

S-o luam cu inceputul: Atunci cand cumperi o masina SH te confrunti cu 4 riscuri majore:

  1. Intretinere proasta. Omul o vinde deoarece este satul de ea. Masina ii mananca banii si tocmai se apropie inca o reparatie mare.
  2. Accident, sau dauna totala. Nu mai este sigura, e stramba, e sudata din mai multe masini. Poate merge bine putina vreme dar apoi incepe sa se strice des.
  3. Km dati inapoi. Difera in functie de moralitatea vanzatorului. Cea mai mare „datatura inapoi” intalnita de mine este de la 700.000 km la 199.000 km pentru un BMW 320. Asa ceva este deja din pacate „business as usual”.
  4. Pret prea mare. Poate masina e buna, cu km reali, bine intretinuta dar vanzatorul cere si pielea de pe tine.

Intalnesc des riscurile 1,3,4 uneori si deodata. Riscul 2 e intalnit mai rar, in general in combinatie cu riscul 1. Deoarece masina a fost reparata indoielnic diferite componente ale puntii fata, spate sau motor isi schimba pozitia si se uzeaza foarte repede. Asta costa $$$! ____________________________________________________________________________________________________________________

Acum inapoi la poveste…

Cautam un Peugeot 308 si Nicu m-a trimis sa vad masina de mai jos. Aici si linkul http://www.autovit.ro/peugeot-308-C32657469.html

"fara accident", "airbaguri"

„fara accident”

 

  • Problema: M-am gandit ca are km mai multi, dar parea sa mai ascunda inca ceva. Adica o tzeapa multilaterala. O masina ca asta ar trebui sa coste mult mai mult. Din poze am concluzionat ca trebuie sa fi fost si lovita si este fara airbag. Entuziasmat de faptul ca voi gasi in sfarsit o masina vrednica de rubrica „Tzeapa lunii” am plecat la drum in cartierul Militari.
  • Speculez ca masina a fost lovita puternic in fata si destul de tare in spate. Au sarit airbagurile si s-au declansat si centurile de siguranta pretensionate. Impactul a fost puternic astfel incat puntea fata nu mai este paralela cu puntea spate nici dupa reparatie!

    capac airbag ieftin

    capac airbag ieftin

  • Tzeapa: Lonjeroanele strambe au fost indreptate, capetele de lonjeroane au fost sudate, iar restul componentelor pe la motor au fost „carpite” in diferite moduri. Un far a fost lipit iar celalalt luat de la dezmembrari. Apoi s-a pus un capac de airbag sofer (dar fara airbag) si a fost deconectat tot sistemul de siguranta, ca sa nu se aprinda beculete prin bord.  In caz de accident nu sare niciun airbag. Altfel spus masina este la fel de sigura ca o Dacia 1300!SAMSUNG
  • In partea din spate reparatia a fost mai buna ce-i drept. Usile, aripile spate si hayonul au fost indreptate si vopsite, capota motor, aripile fata si spoilerele au fost inlocuite. Vopsirea era de calitate buna.
  • Desigur ca pentru a respecta normele comerciale in vigoare au fost dati km inapoi de pe la aproximativ 150.000 km la 73.000 km si au fost puse cauciucuri second hand proaste. Pe langa aceasta mai lipseau cateva butoane neimportante in interior precum si stergatorul spate, plastice pe la motor si sub masina. Si nici navigatia nu mergea.
    spatiu fata stanga: lejer

    spatiu fata stanga: lejer

    spatiu fata dreapta: inghesiut

    spatiu fata dreapta: inghesiut

  • Oamenii: S-au stradiut sa para vanzatori de buna credinta. M-au asigurat ca masina nu a fost lovita, ca are km reali si ca din fabrica vine fara stergator spate 🙂

In acest moment al povestirii m-am gandit ca poate iau lucrurile prea in serios (observati ironia!) si totusi masina merge bine, in ciuda problemelor. Asa ca am pornit motorul!!! In urma accidentului cred acesta nu mai statea drept, asa ca producea zgomote de frecare puternica pe la niste curele si era foarte galagios. Oamenii m-au asigurat ca „asa sunt ele, mai zgomotoase„. Drive test nu am mai facut de frica sa nu cada ceva de pe masina sau sa se strice chiar la mine. ____________________________________________________________________________________________________________________

Concluzie

  1. Nu am o concluzie clara, ci una trista. Cred ca oricine se asteapta ca la pretul acesta sa fie ceva in neregula cu masina. Sper ca este clar. Poate te astepti la mai multi km, sau ca in loc de EURO5 sa fie EURO4. Sau ca trebuie facuta revizia si un geam nu merge bine. Dar parca nu te astepti sa cumperi o masina care a fost o dauna totala si reparata haiduceste, despre care tu crezi ca este sigura, iar in realitate iti pune viata in pericol.
  2. Concluzia este ca indiferent de lumea in care traim nu e normal sa fii pacalit. Si nu e normal sa pacalesti, indiferent de asteptarile cumparatorilor.
  3. Vanzatorul zicea ca au mai fost oameni sa vada masina. Daca cumva achizitonezi zilele astea un P308/ 2011/ 2.0HDI@150cp/73.000km/negru sper ca ai buzunare profunde si toleranta foarte mare la risc rutier.

Spor si atentie la cumparaturi

 

 

 

 

Etichete: , , , , , , ,

7 răspunsuri la „Tzeapa lunii martie

  1. Mihu

    Martie 29, 2014 at 4:29 pm

    Reblogged this on Cine citeşte să înţeleagă! and commented:
    Atentie la „ţepi”. Minciuna are picioare scurte, dar … e isteaţă tare de tot.

    Apreciază

     
  2. vasilica

    Martie 29, 2014 at 9:17 pm

    este perfect normal ce se intampla , cauti primul pret din internet exact asta primesti , o sa treaca mult timp pana o sa stim sa apreciem si sa platim o masina corespunzator . in germania masinile in regula si cu km putini sunt mai scumpe ca in ro . cum puteti sa traiti cu impresia ca o masina din 2001 are intre 110k si 160k km …??? romanul cauta tzeapa si o primeste din plin … eu sunt aici sa le-o livrez 🙂

    Apreciază

     
    • Dan

      Martie 30, 2014 at 10:10 pm

      Salut vasilica
      Apreciez foarte mult comentariul tau din doua motive:
      1. esti sincer
      2. ai dreptate
      Din ce ai scris inteleg ca aduci masini in Romania si le dai km inapoi, din cauza ca asteptarea cumparatorilor este ca masina sa aiba putin km, sa fie in stare „impecabila” si sa fie si ieftina. Cred ca ei au o asteptare gresita si am de gand sa scriu un articol si despre asta.

      Pe de alta parte cred ca atunci cand masina este lovita iar sistemul de siguranta dezactivat vorbim de ceva mai serios decat datul km inapoi. Este ceva mult mai grav deoarece vanzatorul pune in pericol viata altor oameni.

      Apreciază

       
    • DC

      Martie 31, 2014 at 5:58 pm

      Depinde de noroc.Eu am luat o Mazda 323 F diesel din 2003.Avea 159.000…carnet de service la reprezentanta Mazda din Belgia ,car pass care atesta kilometrajul real,aspectul super.Am sunat la numarul reprezentantei…si aia mi-au recitat tot ce s-a intamplat cu masina de la prima inmatriculare..Totul era real.Controlul tehnic belgian a fost trecut fara probleme…si masina functioneza in continuare super!(ce-i drept…ruleaza in Belgia).A costat 2500 de euro.Eu spun ca fraier este ala care nu se intereseaza de istoricul masinii inainte de a o cumpara.Si fraieri sunt aia care cumpara de la tine.

      Apreciază

       
  3. wld

    Mai 26, 2014 at 12:14 pm

    salutare. am si eu o curiozitate, daca ai timp sa raspunzi la ea. cum de te lasa vanzatorii de masini sa le faci poze masinilor in aceste ipostaze compromitatoare ? foarte multi samsari cand isi dau seama ca te-ai prins de teapa lor, iti spun ca nu mai este de vanzare sau ca nu mai vor sa trateze cu tine.

    Apreciază

     

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s

 
%d blogeri au apreciat asta: