RSS

Automat vs. manual

23 Sep

Este vorba despre transmisie

Presupun ca nu doar barbati urmaresc in secret acest blog, ci si femei. Dupa cum stim din mosi stramosi femeile nu sunt interesate de masini si chestii tehnice si barbatii nu sunt interesati de papusi. Doar ca odata cu pubertatea baietii incep sa fie interesati de papusi, facand publice noile lor interese – gen: ce faci papusica? Atunci de ce femeile sa nu fie interesate de transmisii?

Automata vs. manuala

Transmisia este puntea de legatura intre motorul masinii (care produce puterea sa impinga sau sa traga masina pe drum) si roti. O cutie de viteze are multe multe rotite, iar atunci cand ambreajul este apasat cutia decupleaza rotitele iar motorul merge in gol, iar puterea lui nu este transferata nicaieri. Cand se ridica ambreajul o alta rotita este actionata iar motorul transmite din nou puterea la roti. In general vitezele pot fi schimbate doar cand ambreajul este apasat. Desigur ca cine vrea sa afle mai multe poate da o cautare pe google: how transmission works.

Manuala:

Tot angrenajul acesta al transmisiei si al cutiei de viteze are 2 intruziuni in cockpit (unde sta soferul) – 1. pedala de ambreaj si 2. schimbatorul de viteze.

Apesi ambreajul, scoti din viteza, schimbi viteza, dai drumul la ambreaj. (poza se pare ca este de la Dacia Logan)


Automata: Exista doar o intruziune: schimbatorul de viteze. Masina nu are pedala de ambreaj. Nu este nevoie sa apesi nimic si nu este nevoie sa schimbi vitezele in mers. Exista cel putin 3 comenzi pentru cutia automata: 1. „D” de la Drive, 2. „P” de la Park(ing) si 3. „R” de la reverse. Daca esti in D la semafor trebuie sa tii piciorul pe frana, ca masina sa nu o ia din loc, sau o poti pune in P pentru semafoare mai lungi.

Mituri si realitati

Exista cateva mituri traditionale despre cutiile automate vs cutii manuale:                        1. Cutiile automate ar fi pentru femei, care nu stiu sa conduca. Nu cred ca aceste cutii au fost gandite pentru femei care nu stiu sa conduca, dar cert este ca unele femei se descurca mai usor in trafic. (cu schimbator automat este imposibil sa moara motorul din vina ta). Dar cert este ca pentru ca este mai usor de condus o masina de genul acesta beneficiaza si barbatii. De fapt cele mai multe masini sport din 2010 si 2011 dispun de schimbator automat.

2. Cutiile automate sunt pentru lenesi. Ce este drept e drept – cutia manuala necesita un efort mai mare… apesi pedala, schimbi viteza. La drum lung, pe autostrada, nu e diferenta mare, dar in trafic, in oras… schimbatorul manual te oboseste. Daca ai masina cu schimbator automat nu inseamna ca esti lenes, ci inteligent.

3. Masina cu schimbator automat consuma mai mult. Cam asa e – pentru ca motorul sa nu moara este nevoie de o turatie ceva mai mare la relanti (cand masina e scoasa din viteza si nu este apasata pedala de acceleratie). Cutiile moderne (2008- prezent) cu dublu ambreaj, sau setari economice, sport, sau normal au cam aceleasi valori de consum.

4. Cu schimbatorul automat nu „simti masina” – ar zice barbatii dezinformati. Ce-i drept este ca unele cutii automate mai vechi sau mai neperformante nu stiu exact ce vrei sa faci tu cand apesi pedalele – vrei sa depasesti?, vrei sa rulezi putin mai repede dar sa schimbi viteza devreme… si atunci da- nu simti masina. Dar la masinile mai noi, sau cele cu ambreaj dublu (gen DSG de la VW) nu este cazul. Simti masina si o simti destul de bine.

5. Cu schimbatorul automat scoti timpi mai slabi decat cu schimbator manual – sau cel putin asa te invata revistele de masini, emisiunile de masini. Masina trebuie sa fie „sportiva” – da, pentru ca atunci cand iei copii de la gradinita, sau mergi in concediu plin de bagaje – sa te simti ca un pilot de curse! Prostii! Cati dintre cei care au masini au facut macar un curs de pilotaj? Cati merg de obicei frenetic, sa iau la intrecere si cronometreaza timpii? (cred ca la ultima intrebare putem raspunde toti afirmativ, dar doar 2% din timp) In general suntem oameni normali, conducem normal, ne place confortul, ne uitam la consum…

6. Masina cu cutie automata este mai scumpa. Da – asta cam asa e. Cutia automata inca este un fel de „lux”

Concluzii

Cutia automata este mai practica, mai confortabila, mai rafinata. Dupa ce conduci esti mai relaxat, odihnit indiferent daca esti femeie sau barbat. Va recomand, deci, cutie automata pe viitoarele voastre masini.

Drum bun

 
5 comentarii

Scris de pe Septembrie 23, 2011 în Uncategorized

 

5 răspunsuri la „Automat vs. manual

  1. Daniel U

    Septembrie 30, 2011 at 6:54 pm

    Am condus opeluri din 2001 cu cutie automata pe motor 2000cc DI, skode din 2007/2008 cu cutie SDG si motor 1.9D si un Hyundai ix55.

    Pe opeluri, e adevarat ca trebuia sa te inveti cum sa pacalesti cutia sa face ce vrei tu. Dar si la alea era ok. La cutiile moderne, e o adevarata placere. Poti conduce si relaxat, dar poti sa te infigi oricand la un semafor. Reactioneaza super adevarat.

    Doar DSGul are o mica latenta de cand ai luat piciorul de pe frana. Dar te inveti si iei piciorul de pe frana cu 1-2 secunde inainte de verde. In rest, exceptional.

    Apreciază

     
    • sfatbun

      Octombrie 4, 2011 at 8:22 pm

      Salut Daniel
      Stiu de Opelurile voastre de la firma si de Skoda cu DSG. Eu tot laud cutia aia de viteze care scoate putere multa si rapid chiar dintr-un motor … normal.
      🙂

      D

      Apreciază

       
  2. Cristian

    Februarie 15, 2013 at 9:57 am

    Daca vrei sa faci o comparatie intre ele ce ar fi sa le faci obiectiv. Dupa cum ai scris e clar ca o preferi pe cea automata.
    Puteai la fel de bine sa scrii „mie imi place cutia automata”, era o opinie personala la fel ca si tot ce ai scris mai sus

    Apreciază

     
  3. Dan

    Februarie 26, 2013 at 11:17 am

    Salut Cristian.
    O comparatie obiectiva nu prea merge. Chiar daca perfer cutia automata, totusi conduc masini cu schimbator manual.
    Tu ce masina ai? Si de ce iti place o cutie manuala mai mult? Sau poate preferi si tu automata?
    Dan

    Apreciază

     

Lasă un răspuns

Completează mai jos detaliile tale sau dă clic pe un icon pentru a te autentifica:

Logo WordPress.com

Comentezi folosind contul tău WordPress.com. Dezautentificare / Schimbă )

Poză Twitter

Comentezi folosind contul tău Twitter. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Facebook

Comentezi folosind contul tău Facebook. Dezautentificare / Schimbă )

Fotografie Google+

Comentezi folosind contul tău Google+. Dezautentificare / Schimbă )

Conectare la %s

 
%d blogeri au apreciat asta: